HTS-1鋼軌掃查架 焊縫串列探傷掃查器

HTS-1鋼軌掃查架 焊縫串列探傷掃查器

可廣泛應(yīng)用特檢院/所、建設(shè)工程質(zhì)量檢測站、機(jī)械制造、鐵路交通、鋼鐵冶金、鋼結(jié)構(gòu)焊縫、船舶焊縫、石油、化工新能源、天然氣裝備、國防部門、學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域探傷使用。

使用客戶：天津鐵路，河北鐵路，山西鐵路，內(nèi)蒙古鐵路，遼寧鐵路，吉林鐵路，黑龍江鐵路，江蘇鐵路，浙江鐵路，安徽鐵路，江西鐵路，山東鐵路，河南鐵路，湖北鐵路，湖南鐵路，廣東鐵路，廣西鐵路，重慶地鐵，四川鐵路，云南鐵路，寧夏鐵路，城市地鐵

HTS-1型鋼軌焊縫探傷掃查架是用于鋼軌焊縫（包括鋁熱焊、氣壓焊和閃光焊）軌腰部位串列式探傷掃查，主要特點(diǎn)是體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單，現(xiàn)場實(shí)用。

二、主要指標(biāo)

1.適用于43kg/m～75kg/m鋼軌焊縫軌腰部位串列式掃查
2.探頭：K0.75（收發(fā)各一只）
3.標(biāo)尺：表示傷損深度和傷損高度
4.尺寸：長×寬×高=385×55×70mm
5.重量：約1kg

三、基本結(jié)構(gòu)
HTS-1型鋼軌焊縫探傷掃查架基本結(jié)構(gòu)如圖所示。
四、探傷靈敏度校準(zhǔn)
1.在GHT-1a鋼軌焊縫試塊上校準(zhǔn)。
2.將掃查架標(biāo)尺“0”刻度垂直對準(zhǔn)GHT-1a鋼軌焊縫試塊上距軌底40mm的4號平底孔，調(diào)節(jié)掃查架探頭調(diào)節(jié)旋鈕，使4號平底孔反射回波高調(diào)整到滿幅度的80%（如圖所示），然后根據(jù)探測面情況進(jìn)行適當(dāng)表面耦合補(bǔ)償2dB～6dB，作為軌腰部位探傷靈敏度。
 

五、操作使用
1.將“掃查器”縱向平行放置軌面中心，使標(biāo)尺“0”刻度對準(zhǔn)被探測焊縫中心（鋁熱焊縫還應(yīng)對焊劑與鋼軌母材交界的兩個(gè)斷面各探一遍），耦合良好，調(diào)節(jié)“掃查器”探頭旋鈕，使兩探頭分開最大或閉合，同時(shí)認(rèn)真觀察波形顯示情況。
2.缺陷的定位、定量
發(fā)現(xiàn)缺陷回波后應(yīng)調(diào)節(jié)探頭旋鈕，平穩(wěn)移動(dòng)探頭，找出其最高反射回波，然后縱向前后平穩(wěn)移動(dòng)探頭架，確保找出其最高反射回波，以便準(zhǔn)確定位、定量。
（1）缺陷定位指針對應(yīng)標(biāo)尺的刻度即缺陷距軌頂面深度。
（2）點(diǎn)狀缺陷采用當(dāng)量法，具有一定延伸度的缺陷時(shí)，用相對3dB法測量缺陷的延伸度。
 

六、注意事項(xiàng)
1.使用掃查架一定要輕拿輕放，避免磕碰。
2.探傷掃查時(shí)應(yīng)將掃查架置于軌面中心，確保軌腰部位有效掃查。
3.標(biāo)尺兩側(cè)螺孔為長橢圓形，在使用中如測定損傷深度出現(xiàn)誤差，可松開螺絲校正標(biāo)尺位置。

保證超聲波在鋼軌中傳播的總聲程始終不變。

使用時(shí)配合一發(fā)一收兩個(gè)探頭，將掃查器置于鋼軌中心，旋轉(zhuǎn)旋鈕使探頭從標(biāo)尺起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到并攏時(shí)，即可完成焊縫斷面從上到下探傷，傷損深度直接由標(biāo)尺讀出。掃查器具備磁吸附功能。

鋼軌焊縫掃查架可以配合任何具有具有一發(fā)一收接口的超聲儀器使用。

與HT-10、JGT-10、JGT-5DSS、JTS-9HS、CTS-9003H、CTS-1008、CTS－1003、CTS-1002配合使用時(shí)便攜性更好，特別適合野外作業(yè)。

HTS-1鋼軌掃查架 焊縫串列探傷掃查器 南夏墅