鋼軌小型自動探傷車

鐵路線路鋼軌探傷檢測的必要性

隨著國家交通建設(shè)，我國鐵路運營線路越來越長，造成超期服役鋼軌數(shù)量大，鋼軌損傷發(fā)生率高，因鋼軌損傷造成的鋼軌折斷的情況經(jīng)常發(fā)生，直接危及行車安全。目前檢測鋼軌內(nèi)部缺陷的設(shè)備主要分為兩種，一是小型鋼軌超聲探傷儀，通過人工手推進(jìn)行鋼軌損傷的檢測；另外一種是鋼軌探傷車，可以實現(xiàn)自動探傷。

鋼軌小型自動探傷車設(shè)計原理

我們設(shè)計的是一個搭載超聲波探傷儀，由直流電機(jī)驅(qū)動、單片機(jī)控制的，在鋼軌上自動走行的，同時能夠采集探傷信號的，小型鋼軌自動化探傷車輛。代替鐵路人工探傷，與大型鋼軌探傷車形成互補，實現(xiàn)鐵路的自動化探傷，加快我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。

探傷原理為超聲波探傷，儀器發(fā)出的超聲透入金屬材料的深處，當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內(nèi)部，遇到缺陷與零件底面時就分別發(fā)生反射波來，在熒光屏上形成脈沖波形，根據(jù)這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。具有穿透能力強(qiáng)、靈敏度高、結(jié)果準(zhǔn)確、即時性強(qiáng)等優(yōu)點，尤其是該方法僅須從一面接近被檢驗的物體，適合于鋼軌探傷。

另外，為了防止鋼軌上的異物影響到小車的正常走行，損壞車輪，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，我們在下車前部設(shè)計安裝了排障器，來保證小車的平穩(wěn)運行。

隨著我國大規(guī)模的建設(shè)高速鐵路，隧道施工風(fēng)險的預(yù)測及應(yīng)對必然會成為一個研究的熱門話題。本文的模型也會在實際應(yīng)用中不斷增加參數(shù)和經(jīng)驗數(shù)據(jù)，爭取能更好的把可拓理論應(yīng)用到現(xiàn)實的工程建設(shè)中去