GCT-11超聲波鋼軌探傷儀

什么是鋼軌探傷

鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件，直接承受機(jī)車、車輛荷載的作用，它的強(qiáng)度和狀態(tài)直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⑵椒€(wěn)和暢通。

鋼軌在生產(chǎn)和使用過(guò)程中容易出現(xiàn)裂紋等內(nèi)部缺陷，這些內(nèi)部缺陷肉眼難以觀察到，由于這些缺陷的存在容易造成安全隱患。甚至危害人身安全。利用超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以檢測(cè)出鋼軌內(nèi)部是否有隱患。預(yù)防事故，保證質(zhì)量。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀產(chǎn)品概述

GCT-8C鋼軌探傷儀和 GCT-11超聲波鋼軌探傷儀是手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀，其中GCT-11鋼軌探傷儀具有3G互聯(lián)網(wǎng)通訊功能，兩種儀器執(zhí)行TB/T 2340—2012《鋼軌超聲波探傷儀》。適于探測(cè)43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。

該儀器具有一個(gè)主機(jī)，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上三部分安裝到探傷手推車上。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀儀器特點(diǎn)

1. 9個(gè)探測(cè)通道，其中0°通道一個(gè)；37°通道兩個(gè)（前37°、后37°）；70°通道六個(gè)（前70°、后70°、前內(nèi)70°、前外70°、后內(nèi)70°、后外70°）。

2. 2種顯示方式，即超聲波A型和B型顯示方式。具有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個(gè)區(qū)域并同步顯示，工作時(shí)互不干擾。顯示屏還有兩個(gè)參數(shù)區(qū)，顯示作業(yè)參數(shù)和動(dòng)態(tài)參數(shù)。

3. 自動(dòng)全程記錄探傷數(shù)據(jù)功能（作業(yè)路線、探傷速度、時(shí)間、報(bào)警情況、靈敏度等），可連續(xù)記錄保存60天的探傷數(shù)據(jù)。也可人工（手動(dòng)）存儲(chǔ)探傷數(shù)據(jù)。

4. 配套的微機(jī)播放軟件。探傷作業(yè)記錄的數(shù)據(jù)可以通過(guò)播放軟件進(jìn)行連續(xù)播放和分析。

1. GCT-11鋼軌 探傷儀配備手持機(jī)，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和控制（GCT-8C除外）。

2. 具有GPS衛(wèi)星定位功能。

3. 8.4寸彩色漫反射顯示屏，屏幕尺寸大，可以顯示2.2米以上的B型圖像；亮度高，無(wú)需遮光罩，在陽(yáng)光下清晰顯示圖像，各個(gè)通道的A型脈沖和B型圖像用不同顏色分開(kāi)，便于觀察。

4. 該儀器配有40個(gè)觸摸鍵，操作十分簡(jiǎn)便，主要功能（靈敏度、報(bào)警開(kāi)關(guān)、軌型選擇、導(dǎo)出文件、里程校對(duì)等）一鍵操作，可以節(jié)省操作時(shí)間。

5. 儀器具有探頭自動(dòng)檢測(cè)功能，探傷作業(yè)中如果探頭發(fā)生故障，可在3米內(nèi)發(fā)出提示報(bào)警，還可以監(jiān)控超聲波探頭是否與鋼軌耦合良好，并通過(guò)回放軟件判定現(xiàn)場(chǎng)探傷人員設(shè)定的靈敏度是否正常。

6. 環(huán)境適應(yīng)性好可以在-30～50℃溫度環(huán)境下工作。用戶亦可定制-40～50℃的寬溫型。

7. 全防雨結(jié)構(gòu), 防水性好。儀器外形新穎簡(jiǎn)潔，將控制鍵盤(pán)和遮光罩融為一體，按鍵操作方便，內(nèi)置高容量鋰電池組，安全環(huán)保，待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀 主要技術(shù)參數(shù)

■　探測(cè)通道：9個(gè)通道。

■　刷屏速度：60Hz/s。

■　探頭工作頻率：斜探頭2MHz。

■　重復(fù)探測(cè)頻率：400Hz（每個(gè)通道）。

■　探測(cè)范圍：0～200mm±4mm?。?3kg/m和50kg/m鋼軌）；　0～250mm±5mm　（60kg/m和75kg/m鋼軌）。

■　增益控制范圍：0～80dB，步進(jìn)0.5dB。

■　探測(cè)靈敏度余量：執(zhí)行TB/T 2340-2012。

■　動(dòng)態(tài)范圍：≥16dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。

■　水平線性誤差：≤2%。

■　垂直線性誤差：≤15%。

■　衰減器誤差：每12dB誤差不超過(guò)±1dB。

■　報(bào)警閾值：回波大于滿幅度的50%（A～I(xiàn)通道反射式報(bào)警），回波小于回波滿幅度的30%（0°或雙45°通道穿透式報(bào)警）。

■　報(bào)警頻率：70°通道：250Hz（20°偏角斜射）、750Hz（直射）；37°通道：500Hz；0°通道：1000Hz；探頭失檢報(bào)警：2000Hz；超速報(bào)警2000Hz。

■　儲(chǔ)存文件：全程自動(dòng)存儲(chǔ)文件可保存60天，手工存儲(chǔ)文件2000個(gè)；動(dòng)態(tài)Ａ脈沖圖像：≥60分鐘。

■　工作電壓：18～26V。

■　額定功率：≤8W。

■　工作溫度：－30℃～50℃。（可以提供－40℃～50℃的產(chǎn)品）

■　耦合劑容量：18L。

■　重量：25㎏（不含耦合劑）。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀安全防護(hù)

GCT-11鋼軌探傷儀為在役鋼軌的探傷設(shè)備，使用環(huán)境較為危險(xiǎn)復(fù)雜。做好人員和儀器的安全防護(hù)工作至關(guān)重要。探傷作業(yè)時(shí)應(yīng)做到如下防護(hù)：

? 每臺(tái)儀器應(yīng)配備兩名執(zhí)機(jī)人員，一名執(zhí)機(jī)和一名副執(zhí)機(jī)手。保障儀器可以隨時(shí)停止作業(yè)并且下道避車。

? 執(zhí)機(jī)手和副執(zhí)機(jī)手在冬季或干燥季節(jié)應(yīng)佩戴防靜電手套。防止因人體的高壓強(qiáng)靜電造成儀器損壞。

? 作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在儀器開(kāi)機(jī)狀態(tài)下插拔儀器的任何連接插頭，防止造成人身及儀器受損。

? 儀器下道時(shí)，應(yīng)關(guān)閉儀器電源并將儀器翻板打起。防止搬運(yùn)時(shí)損傷儀器及探頭。

? 避車時(shí)應(yīng)將探傷小車順?shù)撥壏较蚍胖茫⑦h(yuǎn)離列車至安全距離，防止列車氣流將人員和儀器吹翻造成事故。

? 惡劣天氣，如強(qiáng)雷暴、暴雨等等天氣時(shí)，不可上道作業(yè)。

? 安全防護(hù)是對(duì)探傷作業(yè)的安全保障，上道作業(yè)要嚴(yán)格按鐵路安全規(guī)則進(jìn)行安全生產(chǎn)。

鋼軌探傷儀廠家

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